Kuinka asentaa auton pyöräteline?

Pyöräteline voidaan asentaa katolle ilman huolta rekisterikilven tukkeutumisesta. Ensin tarvitset kaksi perustankoa. Koska polkupyörän rungot asennetaan yleensä pituussuunnassa, tarvitaan kaksi poikittaista perustankoa. Useimmissa malleissa on varattu aukot alkuperäistä kattotelinettä varten, ja muutama malli on porattava asennusta varten. Kun perusrunko on asennettu, valitse sopiva polkupyörän runko.

Pyörätelineet jaetaan tällä hetkellä kolmeen luokkaan sen mukaan, missä tai miten pyörä on kiinnitetty: ylä-, vara- ja perävaunupallo. Korotettujen pyörätelineiden haittapuoli on, että joillakin ihmisillä, erityisesti tytöillä, on vaikeuksia laittaa pyörätelineitä katolle. Korotettuun pyörätelineeseen mahtuu vain yksi pyörä. Jos asennettuna on enemmän kuin 2-3 pyörää, on asennettava useampi pyöräteline. Kun polkupyörä on kiinnitetty katolle, korkeus kasvaa merkittävästi ja ajettavuus vaikuttaa jossain määrin.

Varapyörätelineen etuna on, että siihen mahtuu enemmän kuin 2-3 polkupyörää, sillä on vahva laajennettavuus ja se voi välttää törmäyksen takatörmäyksessä. Haittapuolena on, että yksittäinen runko eri mallien takana on suhteellisen rajoitettu. Maastoautot, maastoautot, viistoperät ja sedanit ovat kaikki erilaisia ​​vaihtoehtoja vararenkaalla tai ilman. Toisin kuin katolla, sinun tarvitsee vain valita oikea poikkipalkki ja ostaa yksi runko.

Perävaunutyyppisiä polkupyörätelineitä kutsutaan myös pallotyyppisiksi takavetokoukkutelineiksi. Monien ajoneuvojen takaosaan voidaan asentaa halkaisijaltaan 50 mm vetokuula, joka on yleinen standardi vetokuuloille Euroopassa. Vetokuula ei voi vain hinata asuntoautoa, vesiskootteria tai muuta varustusta, vaan kantaa myös pyörätelinettä. Se asennetaan usein huippuluokan SUV-autoihin, MPV-autoihin tai korkealuokkaisiin hyötyajoneuvoihin, ja se on erittäin suosittu liikemiesten ja naisasiakkaiden keskuudessa.